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2019-03-13 13:41:38报告大厅(www.wilstuckey.com) 字号:T|T
主题词:车险
  报告大厅摘要:2013年,我国机动车参保数量达到了1.47亿辆,参保率达到了58.62%,2016年参保机动车数量约为1.84亿辆。据此预测,到2022年我国机动车参保率将在2.75亿辆左右。那么车险市场发展趋势会是怎么样的呢?

  2013年,我国机动车参保数量达到了1.47亿辆,参保率达到了58.62%,2016年参保机动车数量约为1.84亿辆。据此预测,到2022年我国机动车参保率将在2.75亿辆左右。那么车险市场发展趋势会是怎么样的呢?

  通过对车险市场分析得知根据我国往年机动车保费收入走势分析,未来几年随着我国机动车参保数量的增长,机动车保费收入仍然将快速增长,到2022年将超过10000亿元。随着汽车工业持续发展以及汽车产销量屡创新高,我国已逐渐成为全球最具潜力的汽车保险市场,汽车保险行业发展前景值得期待。除了经济因素驱动,交通因素、政策因素等也是汽车保险业发展的重要推力之一。总体而言,汽车保险业未来发展向好。

  我国的机动车保险费率一直由政府主管部门统一制定,各大险企严格按规定费率执行,但其实这种保费一刀切的模式有很多的弊端。要改善这些统一规定带来的种种不足,车险行业的改革迫在眉睫,车险费率市场化是历史发展的必然。而机动车保险在财险中的地位举足轻重,约占70%的比例,其发展直接会影响到保险公司的经营状况,乃至整个保险市场的运行。所以,机动车保险费率市场化应该是一个循序渐进的过程,我们在脚踏实地、一步一步地发展汽车保险费率市场化改革的过程中,可以展望一下未来车险行业的几大发展趋势:

  1、车险价格与驾驶行为密切相关

  未来的车险定价将实现“以人为本”,也就是“从人主义”。车险的定价因素将直接与驾驶人的驾驶习惯与行驶里程挂钩,通过驾驶行为来判定车险价格,可能会使车险由原来的一年买一次变成可以一个月买一次。一个具有良好驾驶习惯的车主,可能只需要支付原本保费的30%左右,而驾驶习惯不佳的车主,则会在原本保费的基础上继续上涨。

  2、同价位车型车险价格完全不同

  国内传统的汽车保险定价,通常是以车型和其购置价为主要依据。未来中国车险业,同样的一款车,不同的人开,保费价格会完全不同。这个不同可能是取决于投保人本身的驾驶行为,还可能会以投保人本身的年龄、职业、家庭状况为标准。

  从调查来看,虽然现在中国车险行业存在各种缺陷,但是发展趋势是良好的,发展前景可以预见,相信在不久能为车主们提供更好的澳门威尼斯人线上娱乐平台。

  通过对车险市场发展趋势的简单解析得知中国车险费改的进程过半,预计未来仍将持续2-3年的时间。费改的实施无疑将对我国车险行业的发展产生巨大的影响。而在我国汽车销量不断增长及人们投保意识不断提高等一系列利好因素的催动下,预计未来几年我国汽车保险仍将保持增长,到2020年我国汽车保险行业市场规模或将破万亿元。以上便是笔者对车险市场发展趋势的简单解析了。


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